Asiento abatible (lado del acompañante)

Asientos abatibles (lados del conductor y del acompañante)

• Ya hay disponibles asientos abatibles.
  • Los asientos abatibles son estándar en el lado del conductor y del acompañante.
  • Estándar en los modelos 2030A y 2020A.
  • Fácil de levantar para mantener el asiento limpio y seco.

Los vehículos multiuso para carga pesada ProGator™ incluyen una caja de transporte opcional para transportar artículos por el campo de golf. La caja de transporte se acopla al ProGator con facilidad, mediante tan solo dos pasadores de pivote traseros y un pasador de cilindro de elevación. Esto permite cambiar los accesorios del ProGator con rapidez y facilidad.

Un bastidor de acero de calibre 16 proporciona una resistencia y durabilidad añadidas. Y un cilindro hidráulico estándar de elevación y descenso permite elevar fácilmente la caja de transporte para descargar arena y otros elementos colocados en la caja de forma rápida y sencilla.

El kit opcional de desbloqueo de la puerta permite el uso en modo de volquete, ya que la puerta se abre automáticamente desde la parte inferior cuando se eleva para dejar salir la carga de la caja. La puerta se cierra automáticamente al bajar la caja para un uso rápido y eficiente.

Sistema de pasadores de la caja de transporte y placa de cierre

Caja de transporte en posición bloqueada

Se puede pedir un forro protector como accesorio opcional para las máquinas ProGator. El forro protector de polietileno de alta densidad lleva grabado el logotipo de John Deere y protege la caja de transporte de acero y la pintura de la suciedad y otros residuos.

El forro protector está diseñado para envolver la parte interior de la puerta, de forma que evita que la gravilla y otros residuos queden atrapados bajo el forro. Los resaltes del forro protector son cónicos para permitir que los materiales fluyan libremente por la caja de transporte para vaciarla cuando se eleva o se limpia.

Para un funcionamiento normal de la puerta, su apertura y cierre son ahora más fáciles que nunca. La clave es el innovador sistema de pasadores retráctiles. En cada extremo de la caja de transporte se incluye un pasador en L con resorte.

Para abrir la caja de transporte, basta con tirar de los pasadores en L hacia dentro y bajar la puerta. El cierre de la puerta es aún más fácil. Gracias al diseño de la placa de cierre en ángulo, los pasadores en L se retraen automáticamente al cerrar la puerta. Si la caja de transporte está totalmente llena, los resortes tirarán de los pasadores para colocarse en su posición de bloqueo. Esto permite cerrar la puerta con una sola mano, de forma similar a la utilizada con una camioneta.

Forro protector para ProGator de la serie A

Indicador de restricción de aire

Filtro de aire nuevo y ubicación

• Filtro de aire nuevo
  • Mantenimiento sin elevar el vehículo.
  • Aumentado de 101.6 mm (4 in) a 127 mm (5 in).
• Indicador de restricción de aire
  • Se ha desplazado hacia el lado derecho de la unidad, en la parte exterior del bastidor.
  • Acceso más sencillo para su comprobación diaria y mantenimiento.

ProGator 2030A de 2015

ProGator 2030A de 2015

• El nuevo varillaje de conexión de la tracción total (4WD) es ajustable para compensar los desgastes.
• El nuevo radiador de aluminio proporciona un enfriamiento más eficiente.
• El soporte del cambio en la consola ha sido reforzado para asegurar un cambio más firme y seguro.
• El nuevo ventilador de enfriamiento ofrece un nivel de ruido reducido cuando está estacionado.

Descripción general de los frenos de disco

El ProGator™ presenta un excelente sistema de frenos de disco que está formado por cuatro discos de 190.5 mm (7.5 in). Los discos se moldean en hierro fundido gris G3000 resistente a vibraciones y presentan cuatro pinzas flotantes idénticas de un solo pistón. Los frenos se accionan hidráulicamente para una suave presión del pedal y un excelente rendimiento.

Los revestimientos de los frenos se fabrican en una mezcla orgánica patentada que aísla del ruido, para una excelente combinación de durabilidad y rendimiento. La sensibilidad del pedal de freno se ha mejorado gracias a los grandes pistones de las pinzas, mientras que unas tuberías de freno flexibles mejoran la eficiencia en el enrutamiento y facilitan el mantenimiento.

La palanca del freno de estacionamiento está convenientemente situada en el centro del puesto del operador y presenta una empuñadura de agarre de tipo pistola para un máximo confort y facilidad de uso. El sistema del freno de estacionamiento funciona con un mecanismo de tipo rampa de bolas, lo que significa que el mecanismo no requiere en sí mismo ningún ajuste y que solo hay que ajustar el ecualizador.

Motor diésel

Cuando se trabaja con una carga útil elevada se necesita una fuente de alimentación robusta. Un potente motor diésel de 22.1 hp (16.5 kW) y 1115 cc es el corazón de este resistente conjunto. Con un sistema enfriado por líquido, válvulas en cabeza y lubricación a alta presión, este motor diésel proporciona potencia en un conjunto eficaz y duradero.

Tanque de combustible

El conjunto de motor incluye un tanque de combustible de 30.3 l (8 gal EE.UU.) conforme a la normativa de la Agencia de Protección Medioambiental norteamericana, lo que proporciona el combustible necesario para las largas jornadas de aspersión de fairways y roughs con mínimas paradas para rellenar. Y en esas jornadas los operadores agradecen la comodidad y las mínimas vibraciones. El sistema de montaje del motor es de hule aislante para reducir la vibración en la estación del operador, lo que mejora la comodidad del mismo para las largas tareas de transporte. Las bujías automáticas y la inyección directa de combustible proporcionan una combustión más eficiente y facilitan el arranque en las mañanas frías.

Tapa para lluvia y filtro de aire

Para proteger el motor, un filtro de aire reemplazable de tipo cartucho y una tapa para lluvia incluida de equipo básico limitan la exposición al agua y a los residuos, lo que aumenta la vida útil. Cuando se trabaja en entornos difíciles y con mucho polvo, un indicador de obstrucción del paso de aire instalado de equipo básico ayuda a saber cuándo se puede obstruir el filtro de aire.

* La información sobre la potencia proporcionada por el fabricante del mismo es exclusivamente para fines comparativos. La potencia real de funcionamiento será menor.

El mantenimiento de rutina a menudo puede requerir horas adicionales de un técnico. Con rodamientos sellados por toda la máquina, el ProGator™ le ahorrará mucho tiempo al técnico. Las máquinas con tracción en dos ruedas cuentan con todos los rodamientos sellados y ningún engrasador, mientras que las máquinas de tracción en las cuatro ruedas solo presentan tres puntos de engrase en el eje de tracción en las cuatro ruedas.

Llenado de líquido de frenos

El llenado del líquido de frenos es un proceso rápido y sencillo que no requiere herramientas. La rejilla delantera del ProGator se retira fácilmente tirando de ella hacia fuera desde la parte delantera de la máquina, de manera que ofrece un fácil acceso al depósito del líquido de frenos. Al resto de los puntos de mantenimiento diarios se puede acceder fácilmente levantando la caja de transporte y fijándola con el soporte de seguridad del cilindro de elevación. Esto proporciona un rápido acceso al punto de verificación del nivel de refrigerante, a la varilla de nivel de aceite del motor y al indicador de restricción del paso de aire.

Carga útil del ProGator

Mantener un campo de golf es un trabajo muy exigente, que requiere desde rellenar búnkers hasta trasladar una roca decorativa o asperjar 1135 l (300 gal) de agua en los fairways. Los trabajos exigentes requieren vehículos robustos aptos para los desafíos que suponen las elevadas capacidades de carga útil, y el ProGator™ 2030A cumple ese requerimiento.

El ProGator 2030A ofrece un paquete versátil, ya que incluye accesorios que se pueden retirar e instalar en unos pocos minutos sin necesidad de herramientas, como las aspersoras de la serie SelectSpray™, la retapadora TD100 y la caja de carga. Las suspensiones delanteras y traseras opcionales reforzadas proporcionan una capacidad de carga útil de más de dos toneladas cuando se combinan con una estructura protectora contra vuelcos (ROPS) de cuatro postes y con un kit de neumáticos traseros anchos. Las capacidades de carga útil son las siguientes:

ProGator 2030A de 2015 con motor Tier 4

• Motor con certificación Tier 4
  • Incremento de 1.5 hp (1.12 kW) con respecto al anterior modelo.
• El tendido del silenciador de escape se ha rediseñado.

El tubo de escape está ahora orientado en posición horizontal que evita quemar el césped cuando la unidad se encuentra estacionada sobre el césped con el motor en marcha.

Rueda y neumático traseros de equipo básico

Rueda y neumático delanteros

Se trata de los neumáticos de equipo básico más grandes del mercado para una óptima distancia al suelo, un rendimiento de tracción y una distribución del peso excelentes:

• Neumáticos de dirección delanteros 23x10.50-12
• Neumáticos motrices traseros 26x12.00-12
• Neumáticos motrices traseros opcionales 26x14.00-12 con una huella más ancha y con mayor capacidad de carga al usarlos con aspersoras y retapadoras
• Neumáticos de 4 capas que mejoran las características de desgaste y proporcionan una protección adicional frente a las ponchaduras
• Versátil diseño de dibujo de trocha en el césped para una buena tracción sin dañar el mismo

Opciones adicionales de neumáticos y rines para aplicaciones en césped

Opciones adicionales de neumáticos y rines para aplicaciones en césped

• Neumáticos delanteros de dirección lisos 22x9.50-12 que reducen los daños al césped. Tracción limitada en determinadas condiciones.
• Neumáticos motrices traseros lisos 26x14.00-12 con una huella más ancha, con lo que se reduce al mínimo los daños al césped, lo que resulta de gran utilidad en aplicaciones de aspersión en los greens. Tracción limitada en determinadas condiciones.
• Los neumáticos motrices traseros para fairways 26x14.00-12 ofrecen una huella más ancha, con lo que se reduce al mínimo los daños al césped cuando se usa con aspersoras y retapadoras.
• Los neumáticos de 4 lonas ofrecen una mayor capacidad de carga con características de desgaste mejoradas y protección adicional frente a las ponchaduras.
• La opción deseada de neumáticos puede elegirse durante la configuración de la máquina.